鐵絲防護網(wǎng)又叫鐵絲護欄網(wǎng)，鐵絲隔離網(wǎng)，鐵絲圍欄網(wǎng) 。

　 　鐵絲防護網(wǎng)按表面處理分類：黑絲鐵絲防護網(wǎng)，鍍鋅鐵絲防護網(wǎng)，浸塑鐵絲防護網(wǎng)，噴塑鐵絲防護網(wǎng)，刷漆鐵絲防護網(wǎng)。

　 　鐵絲防護網(wǎng)按用途分類：高速公路鐵絲防護網(wǎng)，機場鐵絲防護網(wǎng)，鐵路鐵絲防護網(wǎng)，小區(qū)鐵絲防護網(wǎng)，市政工程鐵絲防護網(wǎng)，園林鐵絲防護網(wǎng)，操場鐵絲防護網(wǎng)。

　　 鐵絲防護網(wǎng)按形態(tài)分類：雙邊鐵絲防護網(wǎng)，雙圈鐵絲防護網(wǎng)，邊框鐵絲防護網(wǎng)，桃形柱鐵絲防護網(wǎng)，勾畫鐵絲防護網(wǎng)。

　 　鐵絲防護網(wǎng)特點：鐵絲防護網(wǎng)，安裝方便，美觀大方，成本低，用途廣。

　　 鐵絲防護網(wǎng)的安裝步驟介紹-神牛鐵絲防護網(wǎng)

　　 鐵絲防護網(wǎng)用途：鐵絲防護網(wǎng)廣泛運用與高速公路，鐵路，機場，小區(qū)，市政建設(shè)，園區(qū)綠化工程等。

　　 一、路側(cè)防護鐵絲網(wǎng)一般按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設(shè)。布設(shè)前應熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況，并予以通盤考慮。

　 　二、路橋銜接部是護欄布設(shè)的重點。大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與波形梁護欄連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程，應預以重視。波形梁護欄此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設(shè)一段墻式護欄。

　　 三、路側(cè)公路防護鐵絲網(wǎng)在緊急電話處，既要設(shè)置開口，以要妥善保護電話設(shè)施，應予以特殊考慮。

　　 四、互通立交匝道一般要設(shè)置波形梁護欄。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄板(單塊長度4m)已不能使用，而要用特制的彎梁。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計。

　　 五、在設(shè)高擋墻的地段，應考慮護欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見，可改設(shè)墻式防護鐵絲網(wǎng)。貴陽防護網(wǎng)

　　 六、隧道內(nèi)也應設(shè)置護欄，并要與隧道外的防護鐵絲網(wǎng)妥善連接。

　　 七、中央分隔帶采用波形梁防護鐵絲網(wǎng)時，必須充分考慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設(shè)型護欄，在中央隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意。

　　 八、采用帶防阻塊的波形梁防護鐵絲網(wǎng)不但增加了鐵絲網(wǎng)的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上鐵絲網(wǎng)板，防止車輪被鐵絲網(wǎng)立柱絆阻，安全性能較高，設(shè)計中應盡量采用公路防護鐵絲網(wǎng)在進行安裝時立柱位置的確定。